Para o preenchimento desta tabela,
consideramos vítimas fatais àquelas que vieram a óbito no local do
acidente (Ciptran) e as que vieram a óbito num período de até 30 dias em
decorrência do acidente (Santa Casa e outros hospitais). Estas orientações
foram da OMS, para que haja padronização na contagem das vítimas. O
acompanhamento dia a dia iniciou-se com o Placar da Vida, inaugurado em maio de
2011. O cruzamento de informações de BO,
AIH, DO e SIM, só é possível porque Campo Grande faz parte do projeto Vida no Trânsito.
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MÊS
|
VIT. FATAIS
|
MOTOCICLISTA
|
CICLISTA
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PEDESTRE
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CONDUTOR
|
PASSAG. CARRO
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|
JANEIRO
|
12
|
7
|
3
|
2
|
-
|
-
|
|
FEVEREIRO
|
04
|
2
|
1
|
1
|
-
|
-
|
|
MARÇO
|
7
|
-
|
3
|
2
|
-
|
|
|
ABRIL
|
04
|
3
|
-
|
1
|
-
|
-
|
|
MAIO
|
12
|
8
|
2
|
1
|
-
|
1
|
|
JUNHO
|
08
|
4
|
-
|
2
|
2
|
-
|
|
JULHO
|
10
|
7
|
-
|
2
|
-
|
1
|
|
AGOSTO
|
17
|
10
|
2
|
4
|
1
|
-
|
|
SETEMBRO
|
12
|
9
|
1
|
1
|
-
|
1
|
|
OUTUBRO
|
09
|
8
|
1
|
-
|
-
|
-
|
|
NOVEMBRO
|
|
|
|
|
|
|
|
DEZEMBRO
|
|
|
|
|
|
|
|
TOTAL
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100
|
65
|
10
|
17
|
5
|
3
|
Gostaria de argumentar um ponto que vejo como um dos principais fatores de tanto acidente com motos.....Tenho convicção que se o departamento de transito exigi-se aulas em trafego aberto e aplica-se aprova no transito real de tal maneiro como no carro...teremos mais segurança em transitar com tantos motociclistas que na grande maioria anda sem e depois tira CNH em um ambiente que na minha concepção não existe na nossa cidade de hoje..
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